高速路上爆胎的救命方法

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在刚刚过去的中秋小长假期间很多人选择了高速公路出行不过高速驾车在感受飞驰的速度时也要提醒大家请务必注意检查轮胎有没有气压不足的现象以防在高速路上出现爆胎的情况

那么万一在高速上爆胎了怎么办

赶快看看下面的应对办法还是那句老话我们不希望大家会用到但希望大家一定要知道

爆胎时一定不能这么做

在爆胎发生时很多补救措施往往都是百害而无一利所以如果在行驶时突然爆胎了一定不要用下意识的方式去补救

比如急转方向盘大力刹车都是绝对不能采取的措施在高速公路上这样做等于是自杀因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控甚至翻车

爆胎时我们应该这么做

紧握方向盘

爆胎后最好的应对办法就是紧握方向盘其他什么都不做待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道切记不要紧急制动以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车

前轮轮胎爆胎

因为前轮关乎着汽车的转向爆胎对汽车的行驶路线会有很大的影响因此前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘待稳定后再缓慢制动并驶离主干道

在此过程中一定不能反复猛打方向盘同时也不能急踩刹车停稳后在车辆后方竖立警示三角牌防止二次事故

后轮轮胎爆胎

与前轮爆胎相比后轮爆胎就不是那么危险车主只要握好方向盘就可以然后反复一下一下地踩踏制动踏板这样可以把汽车的重心前移使完好的前轮胎受力减轻爆裂后轮胎所承受的压力记住不要过分用力踩制动踏板

平地换胎双闪慢行

若无备用胎又在附近找不到修理点时应打开双跳灯慢行至汽车修理厂或请求救助如有备胎必须找一块平坦的硬地进行更换尽量避免在斜坡处换胎以免千斤顶滑落而出事故

爆胎要如何预防

平时多检查胎压特别是上高速前

提高对轮胎安全性的认识平时要多检查轮胎特别是上高速前一定要做好充分细致的检查除了胎压之外还要观察轮胎侧面是否有裂口胎面磨损状况发现隐患应及时排除

最好安装胎压监测系统

汽车胎压监测是一套简单的系统由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉把显示屏放在车子里行车时显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温如果胎压胎温出现异常仪器会自动报警可以防止炸胎

有条件做防扎处理

汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜当轮胎遇到尖锐物体后能够很好地包裹住确保轮胎不会漏气通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理

定期将轮胎换位

定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位每行驶5000~10000公里做一次四轮定位以避免轮胎非正常过度磨损不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎

定期修正车轮平衡度

车轮不平衡度超标高速行驶时将会产生高频的摆动造成轮胎偏磨不利于行车安全所以轮胎修补后应该进行动平衡检测调整